• Produkter
  • Branscher
  • IIoT och lösningar
  • Tjänster
  • Företag

Koedood utrustar det första fartyget för sjöfart på inre vattenvägar med vätgasdrift

Hamnautomation
Fartygsautomation
Maskinteknik
Applikationsrapport

Utsläppsfri sjöfart på inre vattenvägar

Den europeiska godstransportkedjan skulle vara otänkbar utan inre sjöfart. Situationen är dessutom den rakt motsatta: Med målet att bli världens första koldioxidneutrala ekonomi senast 2050 vill EU främja inre sjöfart mer aktivt som en av de mest koldioxideffektiva transportmetoderna. För att avsevärt minska de fortfarande ganska höga utsläppen på de över 40000 km navigerbara inre vattenvägarna fokuserar EU på rena bränslen genom effektiv efterbehandling av avgaser och nya former av framdrivning.

Inom båda områdena agerar Koedood som en kompetent partner. Företaget, som är baserat i Hendrik-Ido-Ambacht nära Rotterdam i Nederländerna, eftermonterar dieselmotorer som uppfyller de strikta EU Stage V-utsläppsreglerna på befintliga fartyg. Med hjälp av ett egenutvecklat efterbehandlingssystem som vi kallar Koedood Engine & Emission System, eller KEES, har vi kunnat minska kväveoxidutsläppen avsevärt, säger Sander Roosjen, forsknings- och utvecklingschef på Koedood.

Fartyg på inre vattenvägar

Modulsystem i 20-fotsformat

K2 efter de två företagen Koedood och Kooiman och den kemiska formeln H2 för väte är dimensionerad för att passa i en standardcontainer på tjugo fot. Den består av 32 lågtempererade PEM-bränsleceller, ett lufttillförselsystem och en kylvattenkrets. Den vätgas som behövs transporteras ombord på fartyget under lågt tryck.

ifm förstår verkligen våra behov och vad vi vill uppnå, och förser oss med de nödvändiga automationslösningarna.

Sander Roosjen Forsknings- och utvecklingschef på Koedood

Vår kund

Koedood är ett företag som säljer dieselmotorer för den inre sjöfartssektorn och fokuserar på bland annat elektrifiering av fartyg i hybridsystem.

ifm förstår verkligen våra behov och vad vi vill uppnå, och förser oss med de nödvändiga automationslösningarna.

Sander Roosjen Forsknings- och utvecklingschef på Koedood

Vår kund

Koedood är ett företag som säljer dieselmotorer för den inre sjöfartssektorn och fokuserar på bland annat elektrifiering av fartyg i hybridsystem.

Givare säkerställer optimal effektivitet

För övervakning och optimal drift av detta system använder Koedood olika givare från ifm, inklusive LMC100-punktnivågivare, TA2405-temperaturgivare, PT5503-tryckgivare och LR9020-nivågivare. Eftersom det är ett helt nytt framdrivningssystem vill vi naturligtvis samla in så mycket data som möjligt för att säkerställa en smidig drift av systemet, säger Roosjen.

60 givare övervakar bränslecellens framdrivning och överför data till IT-nivån för utvärdering.

För att uppnå optimal effektivitet måste alla relevanta processvärden följas exakt. Därför är det viktigt för oss att givarna alltid är tillförlitliga och exakta. Friskluft med en konstant luftfuktighet måste kontinuerligt transporteras till bränslecellerna. Dessutom måste bränslecellernas drifttemperatur hållas på en konstant nivå för att säkerställa bästa möjliga energiutbyte. Förutom den energi som krävs för fartygets motorer och elektronik ombord produceras rent vatten som en biprodukt av omvandlingen. Vi använder en del av det som kylvatten i processcykeln och måste säkerställa att det finns tillgängligt på permanent basis. Det överflödiga vattnet kan enkelt pumpas ut ur cykeln.

Koedood förlitar sig på ifm:s innovativa styrka

Koedoods utveckling av ett utsläppsfritt drivsystem för insjöfartyg kan verkligen kallas pionjärarbete.

Som ett innovativt företag har vi insett insjösjöfartens potential att bli ett ännu miljövänligare transportsätt, och vi vill lämna vårt bidrag med rena drivlösningar, säger Sander Roosjen. Därför gillar vi att arbeta med ifm som ett företag som kontinuerligt driver den innovativa utvecklingen av sin givarteknik framåt. ifm förstår verkligen våra behov och vad vi vill uppnå, och förser oss med de nödvändiga automationslösningarna. Genom att gå samman och kombinera styrkor och kompetenser kommer man längre. Och det är precis vad ifm och Koedood gör när det gäller framdrivning med bränsleceller till sjöss.

Slutsats

Med innovativ utveckling driver Koedood förändringen mot rena framdrivningslösningar för inlandssjöfart. Företaget förlitar sig på ifm:s tekniska expertis och processgivarteknik för att uppnå maximal effektivitet i sina vätgasbaserade framdrivningssystem.

Hämta applikationsrapporten (PDF)
Hur har ifm hjälpt ditt företag?

Har du implementerat ett intressant användningsområde med hård- eller mjukvara från ifm? Hur hjälper våra givare till att optimera dina processer? Berätta! Vi visar gärna upp din lösning och presenterar ditt kunnande för en stor publik, naturligtvis kostnadsfritt.

Ökad effektivitet för hamnverksamhet

Framtidens automatisering och uppkoppling

Vi erbjuder målinriktade och säkra lösningar för varje hamnapplikation så att precis dessa krav uppfylls.

De senaste framgångshistorierna

De inspirerande applikationsrapporterna, fallstudierna och videorapporterna från alla branscher visar hur våra kunder framgångsrikt sparar kostnader med lösningar från ifm. Samtidigt kan maskinernas effektivitet och funktionalitet ofta ökas.