- Schiffsautomation
- Ballastwassersystem überwachen
Überwachung des Ballastwassersystems
Ein Ballastwassersystem ist für den sicheren Betrieb eines Schiffes unerlässlich und dient dazu, die Lage eines Schiffes im Wasser zu stabilisieren. Das System besteht im Wesentlichen aus Ballastwassertanks, Pumpen, Verteilerrohren, Rohwassereinlässen, Sieben und einem Wasseraufbereitungssystem sowie Ventilen, Sensoren und Steuerungen zum Betrieb der Geräte. ifm-Sensoren sorgen für einen zuverlässigen, unterbrechungsfreien und wartungsarmen Betrieb.
Füllstandsensoren überwachen zuverlässig die Grenzstände der Ballasttanks, Druck-und Strömungssensoren liefern wichtige Daten für den Betrieb der Pumpen und schützen diese vor Trockenlauf.
Pneumatisch betriebene Ventile, Armaturen und Absperrklappen dienen zur Steuerung des Wasser-Durchflusses in Rohrleitungen. Induktive Doppelsensoren dienen zur zuverlässigen Rückmeldung von Positionen an pneumatischen Schwenkantrieben und Ventilklappen.
Sie werden in Kombination mit einem Schaltnocken (dem sogenannten „Puck“) betrieben und erfassen die beiden Ventilstellungen "Auf" und "Zu".
Lösungen
Trockenlaufschutz an Pumpen
Die magnetisch-induktiven Inline-Durchflusssensoren der Baureihe SM überwachen den Ballastwasserdurchfluss. Sie erfassen die drei Prozessgrößen Durchflussmenge, Verbrauchsmenge und Medientemperatur. Das robuste Edelstahlgehäuse und die hohe Schutzart bieten eine hohe Sicherheit auch bei rauen Umgebungsbedingungen.
Der kompakte Durchflusssensor SA mit DNV-Zulassung und Display kann dank einer breiten Auswahl an Prozessadaptern einfach an ein Rohr angepasst werden. Eine kritische Trockenlaufsituation einer Pumpe wird durch einen grün/roten Farbwechsel des Displays deutlich angezeigt.
Ein Füllstandsensor vom Typ LMC mit DNV-Zulassung schützt Pumpen vor Trockenlauf durch frühzeitige Erkennung des Leerlaufs eines Zuflussrohres.
Kontinuierliche Positionsrückmeldung
Überall dort, wo in der Prozesstechnik Flüssigkeiten, Luft oder Gase zum Einsatz kommen, dienen Ventile zur Dosierung und Steuerung. Induktive Doppelsensoren der Baureihen IN dienen zur zuverlässigen Rückmeldung der Auf/Zu-Ventilstellungen an pneumatischen Schwenkantrieben und Ventilklappen. Sie werden in Kombination mit einem Schaltnocken (dem sogenannten „Puck“) betrieben.
Wenn eine kontinuierliche Stellungsrückmeldung oder ein dritter Schaltpunkt benötigt wird, ist der intelligente Ventilsensor MVQ die richtige Applikationslösung. Dies ermöglicht die zustandsorientierte Wartung des Ventils durch frühzeitige Erkennung von Ablagerungen oder Verschleiß der Dichtung.
