- E-mobilité
- Station d'échange de batteries
Station de changement de batterie pour véhicules électriques
Guide pour l’application et la sélection de produits
Plus sûr, plus simple et plus intelligent
Avec le développement fulgurant de nouvelles technologies en matière d’énergie, de plus en plus de véhicules électriques apparaissent dans notre vie. En même temps, la question de l’alimentation en énergie des New Energy Vehicles (voitures purement électriques, hybrides rechargeables et véhicules à hydrogène) se fait de plus en plus pressante.
Toutes les parties concernées poursuivent l’objectif de rendre le thème du rechargement en énergie plus sûr, plus simple et plus intelligent. À cet égard, la station de changement de batterie constitue une solution efficace. Avec la technologie de changement de batterie, la disponibilité énergétique d’un véhicule peut passer à 100% en cinq minutes, ce qui fait gagner un temps considérable aux clients. Grâce au mode de chargement standard unifié, la station de changement de batterie peut en outre assurer un chargement sûr et contrôlable et garantir une performance optimale de la batterie.
ifm est l’un des premiers fabricants de capteurs électroniques dans le domaine de l’automatisation industrielle et collabore étroitement avec des constructeurs automobiles de renom. Pour fournir à nos clients des produits de haute qualité, nous suivons surtout le principe de la qualité et offrons une garantie de 5 ans sur chaque produit catalogué. Nous desservons et entretenons toujours un contact étroit avec nos clients conformément à notre slogan «ifm - close to you».
Applications
- Entrée et sortie sûres de véhicules
- Détection de la position de roue et affichage de la position de carrosserie
- Positionnement du véhicule navette et identification de la batterie en position
- Positionnement de batterie et mesure des encombrements de la batterie
- Surveillance de l’état du réfrigérant et de l’accumulation éventuelle d’eau
- Surveillance de température et d’humidité / alimentation électrique dans l’armoire de distribution
- Module de câblage et de branchement sur site
- Un avenir vert
- Nos experts vous conseillent
Applications
Entrée et sortie sûres de véhicules
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Lorsque le véhicule entre dans la station de changement de batterie, le capot inférieur de la station s’ouvre afin de démarrer l’opération de chargement et de déchargement de la batterie.
Si du personnel non habilité ou des animaux pénètrent dans la station à ce moment ou si des personnes présentes dans le véhicule ouvrent une portière et descendent du véhicule, cela perturbe l’opération de changement de batterie. De plus, des corps étrangers peuvent s’infiltrer dans l’appareil, ce qui pourrait également compromettre le bon déroulement du processus. Des capteurs orientés sécurité sont en mesure d’empêcher les risques et les dommages pour les personnes.
Solutions d’ifm
Barrage immatériel de sécurité de la série OY
- Zone de protection de sécurité jusqu’à 1,8 m
- Si des personnes ou des objets entrent dans la zone sécurisée de la station de changement de batterie pendant le processus, l’installation est mise immédiatement dans un état sécurisé afin d’éviter tout risque pour les personnes.
- Le produit satisfait aux catégories de sécurité 2 et 4 selon CEI 61496
- Peut être utilisé dans différentes positions de la station de chargement de batterie; plusieurs longueurs et résolutions disponibles
- En option, de petits capteurs de sécurité peuvent être utilisés pour le matériel électrique, comme les portes des armoires de distribution
Relais de sécurité G1502S
- Peut interrompre rapidement le fonctionnement de l’appareil pour éviter les risques potentiels
- Plusieurs modes de fonctionnement en option garantissent une flexibilité maximale et une utilisation conviviale sur site
- Fonctions d’autosurveillance et protection contre les courts-circuits
Détection de la position de roue et affichage de la position de carrosserie
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Lorsque le véhicule est entièrement à l’arrêt, la gaine coulissante place les roues dans la position correspondante. À cet égard, il est particulièrement important de détecter la position des roues de manière fiable. En cas de divergence dans la position des roues, le mouvement forcé peut endommager le véhicule, voire détériorer l’équipement mécanique dans la station de changement de batterie.
De plus, sur divers types de stations de changement de batterie, il est difficile d’ajuster correctement la position de la carrosserie par les seuls composants mécaniques lorsque le véhicule est lourd et de grande taille. Dans ce cas, il est particulièrement important de proposer au conducteur un guidage directionnel fiable.
Solutions d’ifm
Système réflex de la série O6P7
- La taille du spot peut atteindre quelques millimètres
- Dans les espaces exigus, le système réflex pour la détection des pneus peut être installé à des endroits où les cellules photoélectriques à infrarouge ne peuvent pas être utilisées
- Laser de protection de classe 1 pour installation et mise en service faciles
- Fonction IO-Link pour la transmission en temps réel de la distance par rapport à l’objet détecté
O3R222 + OVP800, caméra 2D/3D
- Équipé de caméras TOF 2D et 3D, cet appareil peut identifier des plaques d’immatriculation ou d’autres informations du véhicule pour archivage et enregistrement et garantir ainsi la traçabilité du processus de changement de batterie
- La caméra 3D peut aider à calibrer des écarts mécaniques de structure qui sont dus à des différences entre les modèles de véhicule afin d’assister les véhicules lors du stationnement et de la localisation de la position de fonctionnement optimale de la batterie
- Précision de position à quelques centimètres près
Positionnement du shuttle de batterie et identification de la position de batterie
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Par temps de pluie ou de neige, de la boue et de l’eau peuvent se trouver sur le dessous du véhicule. La détection fiable par capteurs dans de tels environnements constitue un défi pour la station de changement de batterie. Par ailleurs, dans les régions froides, la température ambiante peut atteindre jusqu’à -40 °C, si bien que la fiabilité des capteurs constitue l’un des défis majeurs. Qui plus est, les batteries présentent une multitude de coloris ou matériaux de boîtier différents, qui doivent être positionnés par des produits photoélectriques à des endroits déterminés.
Solutions d’ifm
Détecteur inductif de type K=1
- Une seule portée pour les métaux allant de l’acier à l’aluminium
- L’indice de protection IP67/IP68/IP69Kgarantit l’utilisation fiable du produit dans les environnements sévères comprenant de l’eau boueuse ou de l’eau de pluie
- La température de fonctionnement du produit est comprise entre -40°C et85°C, ce qui garantit une utilisation fiable dans divers pays et régions
- Identification fiable de batteries de différents matériaux
Détecteur réflexion directe de la série O6T/H
- La série O6H3 offre l’indice de protection IP67/IP68/IP69K qui garantit la stabilité et la fiabilité des capteurs dans les environnements sévères
- Avec boîtier au design compact, le produit peut être installé dans les endroits où la place disponible est limitée
- Plusieurs portées en option pour différentes exigences sur le terrain
Positionnement de batterie et mesure des cotes de l’accumulateur
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Les batteries existent en divers modèles, et les boîtiers aussi varient en termes de matériaux et de coloris associés à ces matériaux (par ex. acier inoxydable ou aluminium). Si l’angle d’inclinaison est grand lors de la détection de batterie en position, il est particulièrement important de mesurer le positionnement de batterie de manière stable. De plus, il est nécessaire d’actualiser constamment la position du shuttle de batterie afin de réguler les changements de vitesse pendant le mouvement du shuttle. En outre, une solution stable et peu coûteuse est nécessaire.
Solutions d’ifm
Capteur de distance laser de la série OGD selon le principe PMD
- Design compact et flexibilité en termes de position de montage
- Émission stable d’informations de position de batterieindépendamment de l’angle d’incidence ou de la couleuret surveillance stable de la position de batterie
- Le capteur dispose d’un affichage et de touches pour un réglage précis du point de commutation
- Équipé de la fonction IO-Link, pour satisfaire aux exigences de l’application sur site
- Plusieurs portées en option, stable et fiable
Détecteur inductif de la série NT
- Détection sûre de la position du shuttle de batterie
- L’indice de protection IP67/IP68/IP69K assure une utilisation fiable sur le long terme dans les environnements sévères
- Plusieurs méthodes de câblage avec des dimensions en option pour satisfaire aux exigences de montage de diverses positions
- La température de fonctionnement du produit est comprise entre -40°C et85°C, ce qui garantit une utilisation fiable dans divers pays et régions
Surveillance de l’état du réfrigérant et de l’accumulation éventuelle d’eau
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Pendant le chargement de la batterie, le système de refroidissement de la batterie de puissance doit être raccordé à la batterie pour faire circuler le réfrigérant interne de la batterie et assurer que la batterie de puissance garde une température constante pendant l’opération de chargement. S’il s’avère que le réfrigérant ne suffit pas dans la station de changement de batterie, il faut faire l’appoint à temps. En même temps, pendant le refroidissement de la batterie, la pression du réfrigérant dans la station de changement de batterie doit être plus élevée que la pression du réfrigérant dans le véhicule afin d’éviter un manque de réfrigérant suite à un changement fréquent de batterie.
La détection d’accumulation d’eau interne dans la station de changement de batterie est également très importante, c’est pourquoi il faut vérifier si, par exemple, l’eau de pluie éventuellement présente dans la cuve de batterie est entièrement évacuée afin d’éviter les courts-circuits électriques internes et garantir la sécurité et la fiabilité de la batterie dans la station de changement de batterie.
Solutions d’ifm
Capteur de niveau de la série LT
- Détecte le niveau de réfrigérant de manière fiable ; plusieurs longueurs en option
- Mesure latempérature de réfrigéranten continu en mesurant le niveau de liquide sans que des capteurs de température supplémentaires soient installés
- Économise de la place et des coûts d’installation
Capteur de pression de la série PN/PT
- Garantit un retour d’informations à temps de l’état de pression du réfrigérant par une réaction de pression rapide
Capteur de débit de la série SV
- Mesure le débit de réfrigérant de manière fiable
Capteur de niveau de la série LI5
- Détection fiable de niveaux
- Fonctionnement fiable même en présence de boue ou autres dépôts
- Plusieurs longueurs disponibles et accessoire d’installation en option
- Un voyant de contrôle lumineux indique clairement l’état de fonctionnement du capteur
Surveillance de température et d’humidité / alimentation électrique dans l’armoire de distribution
Problèmes fréquents et difficultés techniques
La station de changement de batterie est installée et utilisée dans le monde entier, ce qui signifie aussi qu’elle peut être utilisée dans divers environnements climatiques. Pour garantir le fonctionnement stable des appareils et composants dans l’armoire de distribution, il est particulièrement important de surveiller la température et l’humidité dans celle-ci.
En même temps, divers capteurs ont besoin d’une alimentation en tension 24V sur site. Des composants d’alimentation et de protection stables et fiables garantissent leur fonctionnement normal.
Solutions d’ifm
Capteur de température et d’humidité de la série LDH
- Surveille la température et l’humidité de l’air en temps réel pour garantir des conditions de fonctionnement optimales dans l’armoire de distribution et assurer à temps une maintenance des appareils
- Montage facile avec vis ou rail de guidage et M12
- Prêt pour l’utilisation immédiatement après l’installation
- Pour la communication de données, des signaux analogiques ou IO-Link sont utilisés
Alimentation à découpage de la série DN
- Le format compact réduit l’encombrement
- Rendement élevé lors de la conversion d’énergie électrique, écologique et économe en énergie
- La protection contre les courts-circuits et les surcharges assure la sécurité électrique
Disjoncteur électronique de la série DF
- Garantie plus efficace de la sécurité du circuit électrique
- Coupure rapide du circuit électrique en cas de court-circuit
- Mesure aussi le courant et la tension dans chaque canal via IO-Link
Module de câblage et de branchement sur site
Problèmes fréquents et difficultés techniques
Dans la station de changement de batterie, divers types de capteurs sont intégrés afin de mesurer avec précision et fiabilité toutes les étapes de processus comme, par exemple, le prélèvement et la mise en place des batteries ou les opérations de chargement. Lorsque des capteurs et différents modules d’entrée de signal doivent être raccordés à l’armoire de distribution, cela entraîne un encombrement important ainsi qu’un câblage complexe dans l’armoire et, par la suite, des frais d’entretien extrêmement élevés. Même si un module de câblage de type bus est utilisé, seule une partie des informations de capteurs peut être lue. La lecture et l’enregistrement d’informations de capteurs supplémentaires, lorsque c’est souhaité par le client, s’avère difficile.
Solutions d’ifm
Module maître IO-Link de la série AL1
- Transmet toutes les données de mesure et informations d’état d’un capteur
- Le câblage moyennant des câbles de raccordement standardisés simplifie le branchement des capteurs et empêche les erreurs de câblage
- La transmission numérique des données de capteurs avec une résistance CEM assure des informations exactes et non faussées
- Indice de protection IP65/IP66/IP67; utilisation directe sur site, câblage simple, économise de la place dans l’armoire de distribution
- S’utilise avec un capteur IO-Link pour implémenter une maintenance préventive et quantifier le vieillissement des appareils
- Équipé de la technologie «voie en Y» pour envoyer les paramètres et données du capteur directement au cloud afin de gérer la station de changement de batterie en temps réel
Module esclave IO-Link de la série AL2
- 16 ports DI/DO définis de manière flexible
- Raccordement simple à divers types de capteurs
- Les données et l’alimentation en courant sont transmises via un câble de raccordement non blindé
- Indice de protection IP65/IP67 pour environnements d’installation externes
- L’entraînement est alimenté indépendamment en courant, ce qui correspond aux spécifications pour l’isolation galvanique
