• Produkter
  • Brancher
  • IIoT & løsninger
  • Serviceydelser
  • Virksomhed

BEUMER – 3D sikkerhedskontrol til kuffertrutsjebanen

Logistik
Effektivitet
Energi Omkostninger
Monitoring and maintenance
Tilgængelighed Maskinens ydeevne Produkt kvalitet Fjern overvågning
Applikationsrapport

Bagagepositionsstyring og måling ved brug af en 3D-sensor

Sommeren er højsæsonen for rejser. I løbet af denne travle tid på året er maksimal effektivitet yderst vigtig for lufthavne i hele verden. Hurtig og pålidelig håndtering af store mængder bagage skal sikres for at imødekomme den stramme ruteplan, med kufferter der nogle gange rejser flere kilometer mellem check-in og fly. Hver forsinket flyafgang koster ikke kun nerver og tid, men også mange penge. I et bagagehåndteringssystem med høj hastighed fra BEUMER Group, sikrer 3D-sensorer fra ifm de højeste effektivitetsniveauer og en fejlfri udførelse.

Med det uafhængige transportsystem autover® tilbyder BEUMER Group den rigtige løsning til udfordringen med den daglige bagagehåndtering. På et passivt skinnesystem transporterer intelligente transportkøretøjer, såkaldte BEUMER autoca® transportenheder, der drives af kontaktløs kraftoverførsel, hvert stykke kontrolleret bagage sikkert til sin korrekte destination. BEUMER autover® anvendes allerede i store centrale lufthavne som Dubai, Moskva, Nice, Gdansk og Montreal. Med Denver og London Stansted sætter yderligere lufthavne snart systemet i drift.

"Med en kapacitet på op til 900 stykker bagage i timen pr. overførselsessted, opnår vores system en høj håndteringshastighed" siger BEUMER Group HLC softwareingeniør Michael Baumeister, der har ansvaret for den løbende forbedring af BEUMER autover®. Hundredvis af BEUMER autoca® transportenheder kan køre simultant ved hastigheder på op til 10 meter pr. sekund langs et rutsjebanelignende skinnesystem med tætte kurver, stejle skråninger og stigninger på op til 18 og lange lige strækninger til transport af passagerernes kufferter, tasker og bagage med stort omfang. "Hver enkelt transportenhed opsamler et enkelt stykke bagage, hvilket giver 100% sporbarhed under transporten."

Vi bruger O3D-kameraet til at kontrollere taskens ydre mål - herunder længde, bredde og højde - for at sikre, at de er inden for de tilladte mål.

Michael Baumeister BEUMER Group HLC softwareingeniør

Om BEUMER Group

BEUMER Group er en af verdens førende producenter af intralogistiksystemer til transport, læsning, palletering, emballering, sortering og distribution. BEUMER Group og dets datterselskaber og agenturer tilbyder deres kunder systemløsninger af høj kvalitet og et omfattende kundesupportnetværk over hele verden. Det omfatter også systemløsninger til bagagehåndtering i lufthavne. I hovedkvarteret i Beckum, Tyskland, fortsætter koncernen med at udvikle højhastighedstransportsystemet BEUMER autover®.

Vi bruger O3D-kameraet til at kontrollere taskens ydre mål - herunder længde, bredde og højde - for at sikre, at de er inden for de tilladte mål.

Michael Baumeister BEUMER Group HLC softwareingeniør

Om BEUMER Group

BEUMER Group er en af verdens førende producenter af intralogistiksystemer til transport, læsning, palletering, emballering, sortering og distribution. BEUMER Group og dets datterselskaber og agenturer tilbyder deres kunder systemløsninger af høj kvalitet og et omfattende kundesupportnetværk over hele verden. Det omfatter også systemløsninger til bagagehåndtering i lufthavne. I hovedkvarteret i Beckum, Tyskland, fortsætter koncernen med at udvikle højhastighedstransportsystemet BEUMER autover®.

Optimal placering af bagage

Den anden vigtige faktor ud over pålidelig sporing er den korrekte positionering af bagageenhederne. Fra check-in transporteres bagageenhederne af et transportbånd til BEUMER autover® systemet. Inden de opsamles af en BEUMER autoca® transportenhed, detekteres hvert stykke bagage og måles af et O3D kamera, der er placeret over transportbåndet. Kameraet arbejder efter princippet time-of-flight. Mens laserscannere, der beror på et lignende princip, kun bruger en pixel til målingen, så har O3D kameraet 23.000 pixels anbragt i en matrix. På den måde kan kameraet umiddelbart detektere objekter og scenarier i tre dimensioner.

Optisk detektering forbedrer ydeevnen for BEUMER autover®

"Vi kan bruge kameraet til at kontrollere overensstemmelsen med de tilladte ydre dimensioner, dvs. længden, bredden og højden på bagageenheder," siger Baumeister. "Det gør vi, fordi vi kan nå fysiske begrænsninger, når vi transporterer bagage på grund af de meget høje transporthastigheder, f.eks. i krumninger. Derfor er det vigtigt for os at identificere bagagepositionen, f.eks. om en kuffert er i en opretstående position, inden den kommer ind i vores transportsystem. O3D kameraet fra ifm giver os mulighed for at gøre dette meget pålideligt, inden vi læsser." Hvis der detekteres en opretstående kuffert, får det ansvarlige personale i lufthavnen enten besked på at sørge for at anbringe kufferten i den korrekte liggende position, eller også justeres transportadfærden, specielt hastigheden i krumningerne for BEUMER autoca®, forebyggende på grund af den forventede ustabilitet.

ifm's O3D kamera overbeviste Michael Baumeister og hans team på grund af dets meget præcise genkendelses- og måleegenskaber, men også på grund af det potentiale, som billedevaluering giver med hensyn til perspektiv. "Teoretisk er det også muligt at identificere positionen ved hjælp af et lysgitter," siger Baumeister. "Brugen af 3D kameraet har imidlertid en afgørende fordel. Den midlertidige lagring af de optagne billeder hjælper os ved de sjældne tilfælde af en klage fra en passager eller lufthavnen. På den ene side kan vi identificere ned til sekundet hvornår og i hvilken tilstand et stykke bagage blev tilført BEUMER autover®. Til dette formål lagrer vi også dimensioner og positioner. En anden fordel er den lette parameterindstilling af kameraet og evalueringen af billeddataene ved hjælp af ifm Vision Assistant, som kan vise de målte bagageenheder i forskellige 2D og 3D visninger. Dette giver os mulighed for at analysere advarselsmeddelelser, som opstår, og kontinuerligt forbedre styringssystemet."

I henhold til Baumeister vil det optiske bagagedetekteringssystem være i stand til at vise usædvanlige scenarier som f.eks. bagagehåndtag, der stikker ud, mere pålideligt i fremtiden. ”Den situation forekommer næsten aldrig, da det allerede overvåges ved check-in. Men der er stadig mulighed for, at kufferten sætter sig fast i systemet, hvilket vil medføre en forsinkelse i processen. Vi ønsker for enhver pris at undgå sådanne uheldige scenarier."

Flere relaterede emner:

Konklusion

Med O3D kameraet fra ifm kan BEUMER Group sikre den korrekte placering af bagageenheder ved en kritisk kontaktflade – bagageoverførslen fra fremføringstransportbånd til det uafhængige transportsystem. Systemet kan så udnytte sin høje grad af effektivitet optimalt – til fordel for lufthavnsoperatøren, flyselskaberne og passagererne.

Download applikationsrapporten nu
Hvad er din succes med ifm?

Har du implementeret en interessant applikation med hardware eller software fra ifm? Hvordan bidrager vores sensorer til at optimere dine processtrømme? Fortæl os om det! Vi vil med glæde præsentere knowhow for et bredt publikum - selvfølgelig gratis.

De seneste succeshistorier

De inspirerende anvendelsesrapporter, case-studier og videorapporter fra alle industrier viser, hvordan vores kunder med succes sparer omkostninger med løsninger fra ifm. Samtidig kan maskiners effektivitet og funktionalitet ofte øges.