Kompakti pyörintävahti ATEX-hyväksynnällä ja IO-Link -liitännällä
Nopeusvalvonta kestävässä ja kompaktissa metallikotelossa, sisäänrakennettu vahvistinelektroniikka, ATEX-hyväksyntä ja IO-Link -liitäntä
- Useita toimintoja saatavissa IO-Linkin kautta, mutta myös SIO-moodissa
- Kestävä M30-metallikotelo: Erillistä iskusuojausta ei tarvita
- ATEX-hyväksyntä ryhmä II, kategoria 3D
- Uppoasennus sallittu
- Liitinmalli 24 V DC syöttöjännitteellä
Kompakti nopeusvalvonta IO-Link-liitännän kautta
Vahvistinelektroniikka sisäänrakennettu anturikoteloon. Tämä mahdollistaa edullisen ja helpon pyörimisliikkeiden ja lineaariliikkeiden valvonnan (ylinopeus ja alinopeus). Raja-arvo, jossa lähtö kytkee, asetetaan potentiometrillä tai IO-Linkin kautta.
Uutta: Anturi M12-pistokeliitännällä ja ATEX-hyväksynnällä
Edeltäjiinsä verrattuna näissä uusissa antureissa on kestävä metallikotelo ja niiden uppoasennus on sallittu. Saatavana on myös erikoisversio, jolla on ATEX-hyväksyntä ja joka ei tarvitse erillistä iskusuojaa.
Sovellutusalueita
Erityisesti kuljetinteknologiassa kompaktipyörintävahteja voidaan käyttää monenlaisissa sovellutuksissa (esim. kuljetinhihnojen tai kuppielevaattoreiden valvonta). Näissä sovellutuksissa valvotaan tyypillisesti alinopeutta, tukkeutumista tai pysähtymistä.
Toiminnot IO-Linkin kautta
Pyörintävahteihin sisältyvät kaikki nopeusvalvonnat toiminnot. Kytkentäpiste asetetaan monikierros-potentiometrillä tai IO-Linkin kautta. IO-LInkin kautta voidaan lukea muitakin arvoja, kuten esim. nykyinen nopeus ja asetettu kytkentäpiste. Parametrit kuten esim. käynnistysviive voidaan asettaa etänä IO-Linkin kautta. Myös "ikkunamoodi” voidaan aktivoida IO-Linkin kautta. Kaksi itsenäisesti asetettavaa, toisistaan riippumatonta kytkentäpistettä tuo selkeää lisäarvoa sovellutukseen. Opetus voidaan tehdä myös etäasetuksena IO-Linkin kautta. Laitoksen läpinäkyvyyden lisäämiseksi järjestelmä voidaan liittää ifm:n SMARTOBSERVER-sovellukseen. IO-Link -antureita voidaan tietysti käyttää myös SIO-moodissa.
Toimintaperiaate
Sisäänrakennettu induktiivinen anturi aktivoidaan sen ohi kulkevien metallikohteiden (esim. hammaspyörän hampaat) avulla. Vahvistinyksikkö määrittelee jakson pituuden tai taajuuden (pyörintänopeusarvo) pulssien välisen aikaeron perusteella ja vertailee sitä asetettuun kytkentäpisteeseen (esivalinta-arvo). Lähtö on päällä käynnistysviiveen ajan ja sen jälkeen aina, kun pyörimisnopeus ylittää asetetun kytkentäpisteen. LED-merkkivalo ilmaisee alinopeuden ja lähdön deaktivoitumisen.