- Mobilidade elétrica
- Estação de troca de bateria
Estação de troca de baterias para veículos elétricos
Guia para a aplicação e seleção de produtos
Mais seguro, mais simples e mais inteligente
Com o rápido desenvolvimento de novas tecnologias de energia, cada vez mais veículos elétricos estão aparecendo em nossas vidas. Enquanto isso, a questão do fornecimento de energia para novos veículos elétricos (carros puramente elétricos, híbridos plug-in e veículos com célula de combustível de hidrogênio) vem se tornando cada vez mais urgente.
Todos os envolvidos perseguem o objetivo de tornar o reabastecimento de energia para veículos elétricos seguro, simples e inteligente. Uma solução eficaz para isso é a estação de troca de baterias. A tecnologia de troca de baterias permite dentro de cinco minutos, aumentar a disponibilidade de energia de um veículo para 100% economizando um tempo considerável para os clientes. Graças ao modo de carregamento de padrão uniforme, a estação de troca de baterias também pode assegurar um processo de carregamento mais seguro e controlável e garantir o desempenho ideal da bateria.
Como um dos principais fabricantes de sensores eletrônicos na área de automação industrial, a ifm trabalha em estreita colaboração com fabricantes de automóveis conhecidos. Para oferecer produtos de alta qualidade aos nossos clientes, cumprimos acima de tudo com o princípio da qualidade e concedemos uma garantia de 5 anos para cada produto do catálogo. Sempre atendemos e mantemos contato próximo com nossos clientes de acordo com nosso slogan "ifm - close to you"!
Aplicações
- Entrada e saída segura de veículos
- Detecção da posição da roda e indicação do posicionamento da carroceria
- Posicionamento do transportador de veículos e identificação da posição da bateria
- Posicionamento da bateria e medição da bateria
- Monitoramento da condição do líquido de arrefecimento e possível acúmulo de água
- Monitoramento de temperatura e umidade / alimentação de energia no painel elétrico
- Módulo de fiação e conexão no local
- Futuro verde
- Consultoria através de nossos especialistas
Aplicações
Entrada e saída segura de veículos
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Quando o veículo entra na estação de troca de baterias, a placa de cobertura inferior da estação se abre para iniciar o processo de carregamento e descarregamento da bateria.
Se outras pessoas, animais etc., entrarem na estação de troca de baterias nesse momento ou se a pessoa que estiver dentro do veículo abrir a porta e sair, o processo de troca de baterias será interrompido. Além disso, corpos estranhos podem entrar no dispositivo, o que também comprometeria o fluxo seguro do processo. Os sensores voltados para a segurança podem evitar esses riscos e lesões de pessoas.
Soluções ifm
Cortina de luz de segurança da série OY
- Área de proteção de segurança até 1,8 m
- Se pessoas ou objetos entrarem na área protegida da estação de troca de baterias durante o processo, o sistema entra imediatamente em um estado seguro para evitar qualquer perigo para as pessoas.
- O produto atende às categorias de segurança 2 e 4, de acordo com a norma IEC 61496
- Pode ser usado em várias posições na estação de troca de baterias e há vários comprimentos e resoluções disponíveis
- Opcionalmente, podem ser usados pequenos sensores de segurança para equipamentos elétricos, como portas de gabinetes
Relé de segurança G1502S
- Pode interromper rapidamente a operação do dispositivo para evitar possíveis riscos
- Vários modos de operação opcionais garantem a máxima flexibilidade e fácil operação no local
- Funções de automonitoramento e proteção contra curto-circuito
Detecção da posição da roda e indicação do posicionamento da carroceria
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Quando o veículo fica completamente parado, a esteira move as rodas para a posição adequada. Nesse ponto, é particularmente importante detectar a posição das rodas de forma confiável. No caso de um desvio na posição das rodas, um movimento forçado pode danificar o veículo e até mesmo o equipamento mecânico na estação de troca de baterias.
Além disso, com em diferentes tipos de estações de troca de baterias é difícil ajustar a posição da carroceria de maneira estável usando apenas componentes mecânicos quando o veículo é pesado e grande. Nesse caso, é muito importante orientar a direção de maneira confiável ao condutor.
Soluções ifm
Sensor retroreflexivo da série O6P7
- O tamanho do ponto pode chegar a milímetros
- O sensor fotoelétrico retroreflexivo pode ser instalado em espaços reduzidos, onde não é possível usar sensores fotoelétricos de luz vermelha convencionais para detectar a presença de pneus
- Laser da classe de proteção 1 para uma fácil instalação e simples entrada em operação
- Função IO-Link para a transmissão em tempo real da distância até o objeto detectado
O3R222 + OVP800, câmera 2D/3D
- Equipado com câmeras ToF 2D e 3D, esse dispositivo pode identificar placas ou outras informações do veículo para o arquivamento e registro, garantindo assim a rastreabilidade do processo de troca da baterias
- A câmera 3D pode ajudar a calibrar os desvios estruturais mecânicos causados por diferenças de modelos dos veículos para auxiliar os veículos a estacionar e localizar a posição ideal de operação da bateria
- Precisão de posicionamentona faixa de centímetros
Posicionamento do transportador de veículos e identificação da posição da bateria
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Em dias chuvosos ou com neve, pode haver lama e água embaixo do veículo. Um desafio da estação de troca de baterias é garantir a detecção confiável do sensor nesses ambientes. Ao mesmo tempo, a temperatura ambiente em regiões frias pode chegar a -40 °C, tornando a confiabilidade dos sensores um dos requisitos técnicos mais importantes. Além disso, os invólucros das baterias são de materiais e cores diferentes que precisam ser posicionados em pontos específicos usando produtos fotoelétricos.
Soluções ifm
Sensor indutivo do tipo de fator de correção K=1
- distância de comutação uniforme desde aço até alumínio
- O grau de proteçãoIP67/IP68/IP69Kgarante o uso confiável do produto em ambientes adversos com água barrenta ou água de chuva
- A temperatura de operação do produto está entre-40 °C e85°C, o que garante o uso confiável em diferentes países e regiões
- Identificação confiável de baterias de diferentes materiais
Sensor de reflexão difusa da série O6T/H
- A série O6H3 oferece grau de proteçãoIP67/IP68/IP69K, o que garante a estabilidade e a confiabilidade dos sensores em ambientes adversos
- Com o seu invólucro de design compacto, o produto pode ser usado em ambientes com espaços limitados
- Várias faixas de medição opcionais para diferentes requisitos em campo
Posicionamento da bateria e medição da bateria
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Existem baterias de vários modelos com invólucros de diferentes tipos de materiais e cores (por exemplo: aço inoxidável ou alumínio). Se o ângulo de inclinação for grande durante a detecção da posição da bateria, é extremamente importante detectar o posicionamento da bateria de forma estável. Além disso, é necessário atualizar continuamente a posição da estação de troca de baterias para controlar as alterações de velocidade durante o movimento da estação. Também é necessária uma solução estável e econômica.
Soluções ifm
Sensor de distância a laser da série OGD de acordo com o princípio PMD
- Design compacto e posição de instalação flexível
- Saída estável de informações sobre a posição da bateria,independente do ângulo de incidência ou da core monitoramento estável da posição da bateria
- O sensor dispõe de um display e botões para o ajuste preciso do ponto de comutação
- Equipado com a função IO-Link para atender aos requisitos da aplicação no local
- Várias faixas de mediçãos opcionais, estável e confiável
Sensor indutivo da série NT
- Detecção confiável da posição da estação de troca de baterias
- A classe de proteção IP67/IP68/IP69K garante o uso confiável de longa duração em ambientes adversos
- Vários métodos de fiação com tamanhos opcionais para atender aos requisitos de instalação de diferentes posições
- A temperatura de operação do produto está entre-40 °C e85°C, o que garante o uso confiável em diferentes países e regiões
Monitoramento da condição do líquido de arrefecimento e possível acúmulo de água
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Ao carregar a bateria, o sistema de resfriamento da bateria de alimentação deve ser conectado à bateria para que o líquido de arrefecimento interno da bateria circule e garanta que a bateria de alimentação mantenha uma temperatura constante durante o processo de carregamento. Se o líquido de arrefecimento da estação de troca de baterias for insuficiente, este deve ser completado a tempo. Para evitar que falte líquido de arrefecimento devido às frequentes trocas de baterias, durante o resfriamento da bateria, a pressão do líquido de arrefecimento na estação de troca de baterias deve maior que a pressão do líquido de arrefecimento no veículo.
A detecção do acúmulo interno de água na estação de troca de baterias também é muito importante, portanto, é preciso verificar por exemplo, se não há água de chuva no cartucho da bateria, para evitar curtos-circuitos elétricos internos e garantir a segurança e a confiabilidade da bateria na estação de troca de baterias.
Soluções ifm
Sensor de nível da série LT
- Detecta de forma confiável o nível do líquido de arrefecimento; várias opções de comprimento
- Mede atemperatura do líquido de arrefecimentocom medição contínua do nível de líquido sem que para isso sejam instalados sensores de temperatura adicionais
- Economiza espaço e custos de instalação
Sensor de pressão da série PN/PT
- Garante uma reposta a tempo da condição de pressão do líquido de arrefecimento através de uma reação rápida à pressão
Sensor de fluxo da série SV
- Mede de forma confiável o fluxo do líquido de arrefecimento
Sensor de nível da série LI5
- Detecção confiável de níveis
- Funcionamento confiável mesmo com lama ou outras aderências
- Vários comprimentos e acessórios de instalação opcionais disponíveis
- Uma luz de indicação brilhante mostra claramente o estado operacional do sensor
Monitoramento de temperatura e umidade / alimentação de energia no painel elétrico
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
A estação de troca de baterias está instalada e sendo usada em todo o mundo, o que também significa que pode ser usada em diferentes ambientes climáticos. O monitoramento da temperatura e umidade no painel elétrico é muito importante para garantir a operação estável dos dispositivos e componentes no painel elétrico.
Ao mesmo tempo, vários sensores no local exigem uma fonte de alimentação de 24V. Componentes de alimentação energética e comutação estáveis e confiáveis garantem suas operações normais.
Soluções ifm
Sensor de temperatura e umidade da série LDH
- Monitora a temperatura e a umidade em tempo real para garantir condições operacionais ideais no painel elétrico e a manutenção dos dispositivos a tempo
- Instalação simples com parafuso ou trilho e M12
- Imediatamente utilizável logo após a instalação
- Sinais analógicos ou IO-Link são usados para comunicação de dados
Fonte de alimentação da série DN
- O modelo compacto reduz os requisitos de espaço
- Alto nível de eficiência na conversão de energia elétrica, ecologicamente correto e com economia de energia
- A proteção contra curto-circuito e sobrecarga garante a segurança elétrica
Fonte de alimentação eletrônica da série DF
- Garante a segurança do circuito de energia com mais eficiência
- Rápida desconexão do circuito de energia em caso de curto-circuito
- Também mede a corrente e a tensão em cada canal via IO-Link
Módulo de fiação e conexão no local
Problemas e dificuldades técnicas frequentes
Diferentes tipos de sensores são instalados na estação de troca de baterias para registrar de forma precisa e confiável todas as etapas do processo, como a retirada e a inserção de baterias e os processos de carregamento individuais. Se for preciso conectar sensores e diferentes módulos de entrada de sinal no painel elétrico, isso resultará em grandes exigências de espaço e fiação complexa no painel elétrico e, posteriormente, em custos de manutenção extremamente altos. Mesmo que seja usado um módulo de fiação em forma de barramento, apenas parte das informações do sensor pode ser lida. É difícil ler e registrar outras informações do sensor quando os clientes desejarem.
Soluções ifm
Módulo mestre IO-Link da série AL1
- Transmite todos os dados de medição e informações de condição de um sensor
- A fiação usando cabos de conexão padronizados simplifica a conexão dos sensores e evita a fiação incorreta
- A transmissão digital e resistente a compatibilidade eletromagnética (CEM) dos dados do sensor garante informações precisas e sem adulterações
- Graus de proteção IP65/IP66/IP67; Uso direto no local, fiação simples, economia de espaço no painel elétrico
- Usado com o sensor IO-Link para implementar a manutenção preditiva e quantificar o envelhecimento do dispositivo
- Equipado com a tecnologia de caminho Y para enviar parâmetros e dados do sensor diretamente à nuvem para a gestão da estação de troca de baterias em tempo real
Módulo escravo IO-Link da série AL2
- 16 portas DI/DO definidas flexivelmente
- Conexão simples a vários tipos de sensores de comutação
- Os dados e a fonte de alimentação são transmitidos por meio de um cabo de conexão não blindado
- Classe de proteção IP65/IP67 para ambientes externos de instalação
- O acionamento é alimentado com energia independente, o que está em conformidade com as especificações de isolamento elétrico
