운송 및 물류 장비

고전압이 대기중에 있음에도 불구하고: 본 센서 및 컨트롤 시스템은 여전히 영향을 받지 않습니다. 복잡한 전자 장치는 EMC 테스트에서 상세하게 보여준 바와 같이 전자자기 간섭에으로 부터 보호됩니다. 전도성 간섭이 신뢰있게 필터링되어 컨트롤러에 영향을 미치지 못합니다. 그러므로 운송 및 로지스틱의 실외 어플리케이션에서와 같이 가장 불리한 조건하에서도 CAN 인터페이스 기능을 통하여 신뢰있는 데이터 교환이 보장됩니다.

여러분의 운송 및 로지스틱 차량 그리고 기계에서 ifm의 다년간에 걸친 어플리케이션 노하우를 기대하십시오!

고객 사례: 래치 스태커 (Reach stacker) / 충돌 회피

수십 톤의 거대하고 무거운 혼란스러움: 래치 스태커는 전세계 모든 항만에서 컨테이너를 적재 및 처리하는데 사용됩니다. ifm은 자동 충돌 회피 기능을 제공하여 좁고 빠른 기동중에 충돌이 발생되지 않도록 합니다. 후면의 3D 카메라는 후방영역을 모니터링하고, 이동 경로에서 물체를 감지하여 운전자에게 충돌 가능성을 경고해 줍니다. 어플리케이션 보고서를 읽고 3D 충돌 경고 시스템이 위험 상황을 효과적으로 방지하는 데 어떤 도움을 주는지 알아보십시오.

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구조용 계단

공항 구조용 계단은 거의 사용되지 않습니다. 그러나 공항 구조용 계단이 필요한 순간, 공항 회사는 그 기능의 신뢰성 및 직관적인 조작을 보장하여야 합니다.

ecomatmobile 시스템 구성요소는 특수이동차량에서 극한적인 어플리케이션을 위하여 구상되었습니다. ecomat mobile 시스템 구성요소는 기계적이며 기후 및 전기적 간섭에 내구성을 보유합니다. 또한, 표준화된 디자인으로 매우 간편하게 다른 고객의 요구에 응답 할 수 있습니다. 이는 CODESYS 소프트웨어로 일관된 운영 컨셉 및 프로그래밍에 의하여 보장됩니다. 고객을 위한 또 다른 장점 : 표준화된 구성요소는 스토리지 값을 감소시켜 줍니다.

항공기 트랙터

특수이동차량용으로 특수 디자인된 ifm의 구성요소는 항공기 트랙터가 Nose wheel을 정확하고 신뢰성있게 들어올릴 수 있도록 해 줍니다. 근접센서는 수신장치 내의 정확한 위치를 검출합니다. 분산화된 ecomatController에 의하여 신호가 평가됩니다. 동시에 유압기능을 위해 상응하는 밸브를 제어하며 모니터링합니다. 이 유압 시스템의 힘이 가장 정밀하게 적용되고 ecomatDisplay 디스플레이를 통하여 미리 선택된 항공기종에 적용되는 것을 보장합니다. 그러므로 Nose wheel의 손상이 발생되지 않습니다.

Road-rail 차량

신뢰성과 안전성 개념에 우연이란 존재하지 않습니다. 이 개념들은 입증된 기술의 결과입니다. 이는 Kraftffahrt-Bundesamt (독일 연방 자동차 운송 기관)의 e1 type 인증서 또는 철도 차량 사용 인증서와 같은 해당 승인에 의해 보장됩니다. 메뉴-가이드 작업으로 신속하고 안전한 차체이동 (shunting)이 가능합니다. 컨트롤 구성요소는 운전자가 레일에서 도로로 쉽게 전환될 수 있도록 합니다.

AGV - 무인 운반차량 (Automated Guided Vehicle)

AGV - 무인 운반차량 (automated guided vehicle)은 터미널 지역에서 보이지 않는 경로를 따라 이동하여 저장하거나 적재할 수 있는 위치로 정확하게 컨테이너를 가져옵니다. 빠른 로딩 및 언로딩 속도는 신뢰할 수 있는 기술을 필요로 합니다. 고객의 요청에 따라, 차량은 엔진, 섀시, 유압 및 전자 장치로 갖추게 됩니다.

ecomatmobile 제품군의 시스템 구성요소는 여기에서 트랙션 드라이브를 제어하고 특장차 어플리케이션용의 다양한 센서를 평가하는 데 사용됩니다. 견고한 ecomatDisplay 타입 HMI는 서비스 정보 그리고 필요한 경우 고장 및 에러 메세지를 표시합니다.